Comhpháirteanna Malartacha Mínithe: Rotor, Stator, Rectifier agus Rialtóir

Má thit tú riamh malartach ar ais ar an mbinse oibre, tá a fhios agat cheana féin go bhfuil an taobh amuigh insint duit beagnach rud ar bith. Tosaíonn locht luchtaithe beagnach i gcónaí le cuid bheag amháin taobh istigh den tithíocht: scuab caite, dé-óid shorted, foirceannadh stator a róthéamh uair amháin ró-mhinic. Is é an rud a scarann ​​diagnóis thapa, chruinn ó chluiche tomhais a bheith eolach ar an gcaoi a n-oireann comhpháirteanna ailtéarnóra, agus is é sin freisin a scarann ​​deisiú a mhaireann ó cheann a thagann ar ais an mhí seo chugainn.

Ag Changzhou Hancheng Auto Parts, tógaimid 100 faoin gcéad ailtéarnóirí nua do ghluaisteáin, trucailí, busanna, agus innealra lasmuigh den mhórbhealaigh, ó aonaid bheaga 12V suas go dtí leaganacha tromshaothair 24V a chothaíonn cabhlaigh oibre iomlána. Níor athraigh liosta na gcomhpháirteanna mórán le blianta anuas, ach tá athrú mór tagtha ar an mbealach a shonraítear gach cuid. Seo siúlóid phraiticiúil trí na codanna, cad a dhéanann gach ceann acu, agus conas a theipeann air de ghnáth.

Sracfhéachaint ar na Príomh-Chomhpháirteanna Malartacha

Tá gach alternator, bíodh sé ina aonad dhlúth 70A le haghaidh ais hatchback nó aonad 24V 150A le haghaidh lódaire mianadóireachta, le chéile ón dá theaghlach páirteanna céanna. Láimhseálann an taobh tiomána ionchur meicniúil: ulóg, gaothrán, imthacaí agus imthacaí. Láimhseálann an taobh leictreach giniúint agus rialú: rotor, stator, coigeartóir, agus rialtóir. Más mian leat an timthriall muirir iomlán a mhíniú in ord, ár dtreoir ar conas a oibríonn alternator gluaisteán a thógann tú tríd céim ar chéim.

• Tionól rótar le corna páirce, cuaillí claw, seafta, agus fáinní duillín
• Stator le croí lannaithe agus foirceannadh trí phas
• Droichead ceartaitheora le dé-óidí cumhachta agus doirtil teasa
• Rialtóir voltais, go minic le chéile leis an sealbhóir scuab
• Cásálacha deireadh tiomána agus fáinne duillín
• Ulóg, gaothrán fuaraithe nó lucht leanúna, imthacaí, agus rónta

Rotor: An Leictreamaighnéad Casadh

Is é an rotor an t-aon chomhpháirt mhór atá ag casadh. Iompraíonn a sheafta croí iarainn lannaithe atá feistithe le dhá leath cuaille cruth claw, agus taobh istigh den chroí sin suíonn an corna páirce, foirceannadh copair a thagann chun bheith ina leictreamaighnéad a luaithe a shreabhann sruth tríd. Ar aonad 12V de ghnáth tarraingíonn an corna páirce áit éigin idir 2 agus 5 amp, agus is é sin an fáth go bhfuil seiceáil friotaíochta trasna na bhfáinní sciorrtha ar cheann de na tástálacha is tapúla is féidir leat a dhéanamh sula gcáineann tú aonad.

Suíonn fáinní duillín ar chúl an rótar agus aistríonn siad sruth na páirce sin ó scuaba seasta isteach sa chorna sníomh. Tá siad beag, caitheann siad, agus tá siad unforgiving: Táirgeann fáinne eitrithe nó scuab níos giorra ná thart ar 5 mm an t-airíonna clasaiceach de lampa ceallraí a flickers ag díomhaoin agus ansin socraíonn nuair a ardaíonn luas an innill. Is éagothroime an rotor agus an iomarca rith amach na maraitheoirí ciúin eile, toisc go n-ualach siad na imthacaí agus go n-osclaíonn siad an bhearna aeir idir an rotor agus an stator go mall.

Stator: Nuair a Ghintear an Reatha I ndáiríre

Is fáinne de chruach sileacain lannaithe é an statóir le trí foirceannadh ar leith atá leagtha 120 céim leictreach óna chéile, brúite isteach sa tithíocht deireadh tiomána nó clampáilte idir na cásanna. Toisc go scuabann réimse maighnéadach an rótar trasna na foirceannadh sin, is é an statóir an áit a dtáirgtear sruth ailtéarnach, agus is é an áit a ghintear an chuid is mó den teas freisin. Socraíonn tomhsaire sreang foirceannadh, rang inslithe, agus cóireáil vearnais cibé an mairfidh an t-aonad ar bhá te inneall i dtrácht an tsamhraidh.

Nuair a theipeann ar stator, is gnách go mbíonn an patrún éasca le léamh. Laghdaíonn gearr idir casadh nó talamh an t-aschur, go minic thart ar an tríú cuid, agus fágtar boladh dóite agus vearnais dhorcha ina dhiaidh. Cruthaíonn céim oscailte ripple trom a thaispeánann suas ar oscilloscope agus cócairí go ciúin ar an ceallraí. Is é seo an chuid is tábhachtaí maidir le cáilíocht an ábhair, agus is é sin an fáth a ndéanaimid tástáil ar fhriotaíocht foirceannadh, ionduchtais agus insliú ar gach stator roimh an tionól.

Droichead coigeartóra: AC á iompú ina DC

Ritheann feithiclí ar shruth díreach, mar sin ní mór an sruth ailtéarnach ón statóir a thiontú. Déanann sé dé-óid chumhachta atá socraithe mar dhroichead trí chéim an jab sin: trí dhé-óid dhearfacha brúite isteach i doirteal teasa, trí dé-óid dhiúltacha suite sa fhráma deiridh. Cuireann an droichead cosc ​​freisin ar an gceallraí ó scaoileadh ar ais tríd an statóir nuair a stopann an t-inneall, agus ar go leor dearaí soláthraíonn triúr dé-óid beag an sruth tosaigh réimse agus an ciorcad lampa rabhaidh dash.

Tá lochtanna dé-óid i measc na gcúiseanna is coitianta a gcuirtear alternator in ionad. Draenálann dé-óid ghearr an ceallraí thar oíche, mar sin tosaíonn an fheithicil go breá tar éis léim agus ansin suíonn sí marbh an mhaidin dár gcionn. Gearrann dé-óid oscailte an t-aschur thart ar aon trian agus fágann sé ripple AC infheicthe sa voltas luchtaithe. Toisc gurb é an teas an príomh-namhaid anseo, tá rátáil dé-óid, cáilíocht solder, agus an teagmháil idir dé-óid agus ábhar doirteal teasa chomh mór leis na dé-óid féin.

Rialtóir Voltais: An Chomhpháirt a Socraíonn an Voltas

Cinneann an rialtóir cé mhéad sruth allamuigh a shroicheann an rótar, agus é á chur ar siúl agus as na mílte uair in aghaidh an tsoicind chun pointe socraithe cobhsaí a choinneáil, go hiondúil timpeall 13.8 go 14.7 volta ar chóras 12V agus thart ar dhá oiread sin ar chórais 24V. Déanann sé cúiteamh ar an teocht, agus mar sin rialaítear malartach te beagán níos ísle ná ceann fuar, agus freagraíonn sé d'ualach leictreach, agus is é sin an fáth go n-imíonn an voltas go hachomair nuair a thosaíonn lucht leanúna fuaraithe nó comhbhrúiteoir aeir isteach.

Úsáideann aonaid níos sine rialtóir seachtrach, agus úsáideann meaisíní nua-aimseartha níos mó rialtóir atá comhtháite leis an sealbhóir scuab agus á rialú ag an ríomhaire innill. I ngach cás tá cuma chomhchosúil ar na modhanna teipe: rómhuirearú a fhiuchadh ar an gceallra, fomhuirearú a fhágann nach bhfuil na soilse ag dul i laghad, nó lampa rabhaidh a lasann cé go bhfuil an t-aschur gnáth. Nuair a dhéanaimid rialtóir a bhailíochtú, déanaimid seiceáil ar an bpointe socraithe fuar agus te, móide freagra ualaigh agus iompar ciorcad lampa.

Cásálacha, Imthacaí, ulóg, agus Páirteanna Fuarú

Coinníonn an dá chásáil gach rud i ailíniú, agus déanann siad níos mó oibre ná mar a fheictear dóibh a bheith in ann. Aimsíonn an fráma deireadh tiomána an t-imthacaí tosaigh agus go minic an statóir, agus iompraíonn an fráma deireadh fáinne duillín an t-imthacaí cúil, an ceartaitheoir agus an sealbhóir scuab. Is féidir le scoilteanna ar na cluasa gléasta, snáitheanna teannas gearrtha, nó creimeadh idir tithíocht agus statóir go léir lochtanna luchtaithe a chruthú nach míneoidh aon tástáil leictreach.

Coinníonn imthacaí an rotor dírithe agus an bhearna aeir fiú, agus fógraíonn siad a meath le growl a ardaíonn le luas an innill. Aistríonn an ulóg tiomáint crios, agus ar go leor feidhmeanna nua-aimseartha is ulóg ró-reatha nó díchúplála é a ligeann don alternator casadh go saor nuair a luasmhoilleann an crios; Nuair a thagann an clutch sin i bhfeidhm, cloiseann tiománaithe gliondar ag múchadh agus tosaíonn na criosanna ag caitheamh go tapa. Coinníonn lucht leanúna fuaraithe, inmheánach nó seachtrach, agus sruth aeir glan tríd an tithíocht na codanna seo go léir taobh istigh dá dteorainneacha teochta.

Conas a Oibríonn na Comhpháirteanna le chéile

1. Casann an crios an ulóg, agus casann an ulóg an rotor taobh istigh den statóir.
2. Seolann an rialtóir sruth beag trí na scuaba agus na fáinní duillín isteach sa chorna páirce.
3. Cruthaíonn an rótar fuinnmhithe réimse maighnéadach rothlach trasna na foirceannadh stator.
4. Táirgeann an statóir sruth ailtéarnach trí chéim, comhréireach le luas agus neart páirce.
5. Tiontaíonn an ceartaitheoir an AC sin go DC agus blocálann sé sruth droim ar ais chuig an gceallraí.
6. Léann an rialtóir voltas aschuir agus sruth an réimse trims chun an muirearú a choinneáil cobhsaí.

Tábla Tagartha Comhpháirteanna Malartacha

Comhpháirteanna a Mheaitseáil le Rátáil Aschuir agus Timthriall Dleachta

Ní uimhir mhargaíochta amháin atá sa rátáil aschuir. Úsáideann aonad 200A foirceannadh stator níos troime, ceartaitheoir níos mó le dul faoi thalamh níos fearr, agus rialtóir mapáilte le haghaidh ualach leanúnach ard. Cuir na hinmheánacha céanna sin ar mheaisín le ceallraí beag agus timthriall gearr dualgas agus ní ghnóthaíonn tú rud ar bith; níos lú iad ar otharcharr nó ar trucail chuisniúcháin agus bíonn an t-aonad te ón gcéad seachtain. Tá tábhacht le voltas freisin, ós rud é go bhfuil córais 24V coitianta ar thrucailí, busanna agus trealamh tógála agus ní féidir iad a mheascadh le páirteanna 12V.

Mar shampla, de ghnáth ní mór aonad 12V ard-aschur seachas athsholáthar caighdeánach a bheith ag veain a úsáidtear le haghaidh obair seachadta le soilsiú breise agus aonad cuisniúcháin.

12V 200A 0124625006 malartach gluaisteán Bosch do MERCEDES BENZ Sprinter/vito/viano CDi2.1L Múnla Táirge: ZKM81111 Féach Táirge →

Téann úinéirí trucailí piocadh agus trucailí solais a bhíonn ag rith winches, céachta, nó córais fuaime isteach sa raon sin níos faide, nuair is iad teocht an choigeartóra agus insliú stator na fachtóirí teorannacha seachas an ceallraí.

12V 250A 1042106860/22949466 DENSO malartach gluaisteán le haghaidh Chevrolet Truck Silverado 1500 V6 4 . Múnla Táirge: ZKM86883 Féach Táirge →

Feidhmchláir Trom-Dleachta agus 24V

Ar thrucailí tarlaithe fada, ar chóistí agus ar mheaisíní gluaiste talún, oibríonn an malartóir gar d'aschur iomlán ar feadh uaireanta ag an am. Anseo aistríonn an tsonraíocht i dtreo imthacaí láidre, imthacaí séalaithe a chuireann in aghaidh deannaigh agus taise, agus coigeartóirí atá deartha le haghaidh ualach teirmeach leanúnach. Bíonn cúram ar cheannaitheoirí cabhlaigh freisin faoi chlúdach múnla, toisc go mbraitheann cabhlach measctha a choinneáil ar an mbóthar ar an aonad ceart a aimsiú go tapa. Ár Raon alternator gluaisteán Bosch clúdaíonn sé na feidhmchláir trucailí agus bus seo in éineacht le feisteas gluaisteán paisinéirí.

24V 80A 12599/0124555009 malartach gluaisteán Bosch le haghaidh trucailí VOLVO FH12 FH16 FH480 Samhail Táirge: ZKM1853 Féach Táirge →

Comharthaí a Dhíríonn ar Chomhpháirt Sonrach

Is annamh a dhéanann teicneoirí taithí gach rud a thástáil ag an am céanna. Léann siad an symptom, ansin téigh go díreach chuig an gcomhpháirt dhóchúil, rud a shábhálann am diagnóiseacha agus athsholáthar páirteanna gan ghá.

• Caolaíonn lampa ceallraí go díomhaoin agus socraíonn sé le hathróga: sealbhóir scuab nó fáinní duillín.
• Voltas luchtaithe os cionn 15V ar chóras 12V: rialtóir voltais nó sreang le droch-chiall.
• Ceallraí árasán tar éis suí thar oíche: dé-óid cumhachta giorraithe sa droichead ceartaitheora.
• Aschur thart ar dhá thrian den rátáil le ripple infheicthe: dé-óid oscailte amháin.
• Cnáimhseáil nó cró a ardaíonn le luas an innill: imthacaí nó ulóg mí-ailíniú.
• Crios crios agus múchadh an innill: clutch ulóige ró-reatha faoi ghlas soladach.

Comhpháirteanna Foinsiú Is Féidir Leat Muinín a Dhéanamh

Cibé an dáileoir tú ag líonadh catalóg nó ceardlann ag ordú deisiúcháin aonair, cinneann cáilíocht na gcomhpháirteanna aonair an toradh níos mó ná an lipéad branda ar an mbosca. Is minic a mheascann aonaid atógtha imthacaí nua le fáinní duillín athúsáidte, nó cuireann siad ceartaitheoir rátáilte le haghaidh sruth níos ísle ná mar is féidir leis an statóir a tháirgeadh. Léirítear na comhréitigh sin mar theipeanna athuair, mar aischuir agus mar chustaiméirí caillte.

Toisc go ndéanaimid 100 faoin gcéad ailtéarnóirí nua seachas cinn athmhonaraithe, tá gach rotor, stator, coigeartóir, rialtóir agus iompar in aonad nua agus meaitseáilte leis an rátáil aschuir chéanna. Déantar tástáil bhinse ar aonaid le haghaidh aschuir, ripple, agus rialacháin roimh phacáil, agus tacaíonn ár bhfoireann le ceannaitheoirí i mBéarla, i Spáinnis, i bhFraincis agus i Sínis nuair is gá dóibh feistiú nó timthriall dualgais a dhearbhú. Mura bhfuil tú cinnte cén rátáil a fheileann d’fheithicil ar leith, inis dúinn an tsamhail, an t-inneall, agus an t-ualach leictreach tipiciúil, agus díreoimid chuig an aonad ceart thú in ionad an aonaid is gaire.

Tá comhpháirteanna malartóra simplí ó thaobh coincheapa agus éilitheach i gcur i gcrích. Nuair a bheidh a fhios agat cén chuid a dhéanann cad a dhéanann, ní mistéir a bheidh i ngearán muirir a thuilleadh agus is gearrliosta seiceálacha é. Tóg na codanna go maith, iad a mheaitseáil leis an ualach, agus mairfidh an malartóir go ciúin an ceallraí atá á mhuirearú aige.